Capacete Fly Formula Cp Slant Motocross + Óculos
em 12x
Cor:Cinza/Azul
Desenho:Formula cp slant
Tamanho Do Capacete:GG 60 61
Disponível 1 dia após sua compra
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Características do produto
Tipo de capacete: Motocross
Materiais do exterior: Policarbonato
Materiais do interior: Espuma
Características principais
Acabamento | Fosco |
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Especificações
Tipo de capacete | Motocross |
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Estilo de condução em moto | Esportivo |
Segurança e conforto
Materiais do interior | Espuma |
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Materiais do exterior | Policarbonato |
Características gerais
Marca | Fly Racing |
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Modelo | Motocross Aberto CP SLANT |
Informação do usuário
Idade | Adultos |
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Outros
Normas de segurança | DOT, ECE, Inmetro |
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Descrição
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Capacete Fly Formula Cp Slant
O Capacete Fórmula CP tem seu casco construído em policarbonato, o que proporciona leveza e excelente resistência, isso aliado vincos estruturais que proporcionam ainda mais resistência.
Isopor expandido com dupla densidade, garante maior absorção de impactos Casco com zona de alívio, para ajudar a proteger a lesão de clavícula
Equipado com 7 células de energia de impacto feitas de RHEON,que maximizam a absorção de impactos lineares e rotacionais, reduzindo as forças transmitidas ao cérebro
O forro confortável e as almofadas de liberação rápida são feitas de material lavável, absorvente de umidade e de alto conforto e qualidade
Ventilação Funcional Verdadeira (TFV) -Quando em movimento, o ar é forçado através de várias aberturas de entrada de ar, depois passa por canais de ventilação alinhados no EPS e sai por várias aberturas de exaustão traseiras
ECE/DOT aprovado
Peso aproximado 1450g.
Detalhes:
Pala fabricada em nylon, para maior durabilidade
Biqueira construída no próprio casco, o que deixa o capacete mais leve e resistente na parte frontal
Sistema de captação de ar que lança o ar para os óculos, ajudando a manter a visão nítida do piloto
Queixeira com acabamento interno livre de acabamentos plásticos, é utilizado isopor para melhor absorção de impacto em caso de colisão
Novo sistema de acabamento que reduz o uso de guarnição de borracha, a qual com o tempo tende a descolar
12 entradas de ar e 7 saídas
Sistema de retenção da jugular em anel duplo de aço, mais seguro e sem falhas